去年生完二胎后，老公就一直撺掇着我再买一辆车，因为儿子太小，不太方便开车，也确实因为车技不行，我一直没松口。有事儿出门的话，要不就是他负责接送，要不我就打车，实在不行就坐地铁。但现在这疫情此起彼伏，不管打车还是坐地铁，都觉得不够安全，我这才意识到，增购计划必须执行了。考虑到家里四口人，宝宝用品也挺占空间的，平时店头也要进货送货，就想着买个空间大一点的SUV；毕竟车技在那儿摆着，一些安全配置、驾驶辅助功能必不可少；最后，女人都是爱美的，这辆车必须得好看。星途追风完全符合我这些要求，而且它价格也不贵，还送了终身保养和终身质保，性价比很高！

　　对比了三款车型，决定非星途追风不买

　　我这人做事还是比较爽快的，买车的时候也没纠结。老公按照我的需求，提前帮我筛选了3款车，一款是长安CS55 PLUS、一款是本田XR-V，再就是星途追风。

　　看完三款车型，我当时就决定非追风不买。为什么呢？首先，空间方面，星途追风是最大的，它的轴距有2760mm，比其他两款车长了一拳头，坐进去后优势更明显；其次，配置方面，不得不说，三款车型做的都不错，都配备了很丰富的智能科技和驾驶辅助系统，足够我日常使用了，但有一点我比较介意，CS55 PLUS和本田XR-V都没有CN95级空气净化系统，毕竟女儿和儿子年纪还小，抵抗力弱，很在意他们的呼吸健康；然后，颜值方面，三款车各有特色，但我个人是觉得追风最低调耐看。还有一点，试驾之后，我觉得追风的动力最强、最好开，比较稳。

　　空间表现太棒了，跟个小房车似的

　　追风的空间表现太棒了，这个不止要赞一遍，无论乘坐空间还是后备箱空间都很大很大！以后如果想拼个三胎，这空间也足够放孩子们的用品和玩具了。

　　先说乘坐空间，我们5个小姐妹乘坐，绰绰有余，三个人都能舒舒服服跷个二郎腿，她们还笑说，要不是因为交通安全法不允许，坐7个人都不成问题。之前我们一家四口开车外出的时候，我老公调到舒适坐姿后，我抱着儿子坐在后排都不顶膝盖。

　　后备箱本身容积就很大了，放台65寸电视机不成问题，而且它后排座椅还能全平放倒，放倒后后备箱容积感觉大了一倍，放进去一台冰箱后，还能放几个行李箱，我平时进货拉货一点也不用担心空间问题。平时一家四口出去自驾游，都直接铺上垫子，两个娃翻身打滚都不怕，玩累了躺下就睡，感觉就像个小房车似的。追风还有一个超大的智能全景天窗，给人一种特别敞亮的视觉空间体验，打开之后，整个心情都轻松愉悦了，而且这个天窗能在下雨前自动关闭，很智能。

　　安全配置丰富，开车上路很有安全感

　　当时买车的时候，看重的一点就是追风的安全性。追风采用高强钢一体化笼式车身，关键部位还应用了1500Mpa超级钢，并配置前后排安全气囊、侧气囊及头部气囊。这些技术性的东西我不太懂，但我老公说追风在安全防护上比长安CS55PLUS和本田XR-V做的更好一点。

　　它还有17项高级智能驾驶辅助系统，包含540°高清全景影像、自适应巡航、自动紧急制动系统、车道保持、盲区监测、后方横向来车预警等，对我这种车技不好的女司机来说简直是天大的福利，开车上路很有安全感；特别是它的540°高清全景影像，太给力了，以前我是“停车特困生”，老是遭受我老公的嘲笑，自从有了追风，总算扬眉吐气了……

　　而且，在疫情之下，我更加重视车内空气安全，追风装载有N95级抗菌空调滤芯，能过滤粉尘、PM2.5，并有效防止飞沫传播，就像给车戴了个口罩，加上高品质的车身密封性，特别是在疫情尚不稳定的形势下，保障了车内环境的洁净、安全。

　　操控灵活稳定，对女司机特别友好

　　经过这两个月的用车体验，追风带给我的驾驶感受很不错，很好开。

　　追风乘风破浪版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115 kW，最大功率230 N·m，匹配CVT模拟9挡无极变速。有人可能会觉得1.5T发动机带这么大的车会很费劲，我觉得是多虑了。这车动力足够家用了，我觉得不比我老公开的那辆1.6T的轿车差，即便拉一车货，它的提速也很快，过红绿灯的时候，经常超过其他车。刚买回来的时候，我老公开着它上高速磨合，猛踩一下油门，立马就有一股很强的推背感，我坐在副驾还有点小紧张呢。

　　这款车开起来很舒服，换档很平顺，不会有咯噔咯噔的感觉。方向盘也比较灵活，很精准，指哪儿打哪儿，用我老公的话说，没有虚位，人车合一。它很稳，不管是在弯道上、高速上还是颠簸路段上，都觉得很有信心，坐着也比较舒服，不会有那种很颠的感觉，有时候我都拐了好几个弯了，坐在后排的女儿都没感受到。

　　提车两个月，我觉得追风无论外观、空间、安全、配置、动力都无可挑剔，而且操控特别棒，对女司机真的很友好。好东西要跟大家分享，目前我已经把它安利给身边好几个小姐妹了，这让我还挺有成就感的，等她们提了车，我们就有了闺蜜同款，想想就挺棒。