近期，随着全国旅行的逐步恢复，“自驾游”再次受到爆发式追捧，在西藏、云南、新疆“排队”自驾的旅行者们，让汽车消费市场也再次聚焦“长途自驾游应该选择一款什么样的车？”的话题。随着消费升级和品质出行需求的高涨，消费者对自驾游有了更高的追求，走出城市生活的日常，寻找生活的新方式。在这个过程中，汽车不仅仅作为一款出行工具，更应该为驾乘者创造一个移动的舒享空间。东风Honda英仕派正是这样一款“宝藏之车”，旗舰的空间、智能、动力及配置，将让你的旅途更愉悦、更优雅、更自如和更从容。

　　舒适空间畅享惬意夏天

　　一场长途旅行，物资装备自是不少，食物、衣物、帐篷、烧烤架，甚至是便携空调，装备齐全才能玩得畅快，英仕派的超大空间可以为你装下一整个夏天。

　　英仕派长宽高分别为4924/1862/1449 毫米，轴距为2830毫米，越级的尺寸表现营造出宽适的驾乘空间和超大的载物空间，高达530L的后备箱容积，可装载4个25英寸大小的行李箱，即使再多行李也能轻松出行；同时，感应式尾门将给你旅途增添满满的优雅感。

　　另外，英仕派配备的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，具有智能导航、手机远程操控、日常生活互联、多种方言支持、海量娱乐资源、OTA在线升级等丰富功能，为自驾旅行提供更多娱乐和舒适体验。

　　夏天本就容易心烦气躁，嘈杂的行驶环境无疑会将出行的美好心情破坏殆尽。英仕派整车前后部位均使用无纺布内翼子板、底盘使用吸收/阻塞噪音地毯以及带谐振块静音技术的降噪轮毂，为让驾乘者营造更静谧的驾乘空间。再加上ANC主动降噪系统与ASC主动声音补偿系统的相互配合，即使身处人流车流密集的路段，亦能享受依湖而居的静谧空间。

　　同时，英仕派还搭载了素有“避暑装置”之称的通风座椅，可通过独有的通风循环系统，源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔流出，有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境，且冷却时间比通常下降41%。即使炎炎夏日，也让汗不粘衣。

　　“安”若泰山方显从容

　　将手伸出窗外，感受微风的轻抚，在满目绿意中忘掉夏日的炎热，追寻身体的舒适和心情的愉悦固然重要，但出门在外，安全总是第一位的，尤其是在天气多变的夏天，安若泰山方显从容。

　　英仕派在安全性方面继承了本田的基因，全新升级的Honda SENSING安全超感系统，新增了TJA功能，加强了车辆0-70km/h的车道保持与跟车实力，帮助用户减轻驾驶负荷。优化ACC设置，使车辆在高速巡航时，刹车更线性，减速更平顺。优化LKAS设置，提升车道保持能力，缩小弯道辅助半径，把安全控制在毫厘之间，时刻把握着周围环境的视野，让用户在操控时远离后顾之忧，“安”若泰山方能从容出行。

　　对于英仕派而言，即使再激烈的驾驶环境，也不能阻拦其追求舒适的心。其搭载同级罕见的ADS全时自适应减震系统，可以根据环境情况随时调整自身的阻尼，最高可实现每0.002秒调整一次。跑山、过坡以及各种崎岖路型，系统都能最大限度地抑制车辆的弹跳，从而让驾乘人员有着更舒适、更安全的车内环境。

　　高性能与低油耗兼得 长途出行最优解

　　对于长途自驾游来说，车辆要舒适只是其一，高效的动力和出色的燃油经济性也是重要条件。毕竟只有强劲动力才能在任何环境下都能一往无前，超低油耗才能让自己走得更远。

　　英仕派锐·混动车型搭载全新2.0L阿特金森循环发动机与第三代i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大功率为107千瓦、最大扭矩为175N·m，驱动电机最大功率为135千瓦、最大扭矩为315N·m，百公里综合油耗低至4.2L。锐·T动车型则采用1.5L涡轮增压发动机，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，百公里综合油耗低至6L。兼得高性能和低油耗的英仕派，可谓长途出行的最优解。

　　说在最后

　　精致的驾乘质感，塑造旅途的高品质体验。英仕派以优雅有格调的外观、宽敞舒适的大空间、安心的驾乘体验、高效的油耗表现等优势，化身为现代高品质出行的绝佳载体，让诗和远方，触手可及；让一切恣意美好，终将如约而至。