6月5日，长城炮越野版正式上市，新车共推出3款车型，售价为16.98-19.98万元。

　　长城炮推出了乘用版、商用版和越野版三种车型。越野版面向的用户主要是对越野，改装感兴趣的小众玩家。这款车外观更加硬朗，越野配置更加丰富，同时增加了非常多的原厂改装的越野套件。几乎不用做任何改装，就可以直接到场地上去豁去野。

　　外观方面：越野炮相比家族的另外两位成员，造型要硬朗很多。熏黑的大尺寸中网，前后熏黑的金属保险杠、涉水喉、金属侧踏板、防滚架、熏黑轮眉等等。仅从外观说，这款车已经具备了硬派越野车应有的“范”。够MAN，够硬朗。

　　丰富的原厂改装越野套件也是这款车的一大亮点。全系标配9500磅绞盘，越野脱困更轻松。原厂改装涉水喉，最大涉水深度可达700mm。原厂防滚架，对于喜欢越野的朋友们来说，这项配置可以极大的提升能车辆安全性，尤其是“沙地撒花”，绝对是必不可少的配置之一。而且也能极大的提升皮卡车型的硬派造型。货车秒变越野利器有没有。

　　中低配车型装备了固铂的AT3 全地形轮胎。高配车型则搭载了百路驰KO2越野轮胎和氮气避震器。底盘装甲，原厂货箱宝，阻尼液压助力后尾门，高配车型还有隐藏式踏板。各式越野改装套件几乎都是原厂自带，可以省掉一大笔改装费用。而且原厂配置也可以省去很多验车方面的麻烦。更关键的是这些套件都享受原厂质保啊。

　　除了外观能看到的众多越野套件，这款车还有更加强大的越野内涵。前中后三把差速锁，这是硬派越野车的顶级配置之一。蠕形控制模式，扭矩最大可以放大2.48倍。在地形复杂的越野路面开启后，系统将接管发动机和制动，使车辆保持低速匀速行驶。驾驶员可以更加专注的观察路况，控制方向。坦克掉头，大幅减少转弯半径，尤其是应对附着力低的路面，效果更佳，可以极大的提升灵活性和通过性，绝对是豁沙子的利器。同时还提供7种驾驶模式：包括经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地和4L。基本的越野功能全都配备了。从外到内武装到了牙齿。

　　动力方面，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩360牛·米。匹配的是ZF的8AT变速箱。悬架方面采用了多连杆整体桥式的后悬架，减震系统方面采用的是螺旋弹簧搭配液压减震器，取代了传统的钢板弹簧。滤震更柔和，驾乘更加舒适。

　　内饰方面，触手可及的地方都采用软性皮革包裹。搭配上7英寸液晶仪表、9英寸中控大屏、游艇式换档杆很有档次感，丝毫没有传统皮卡那种粗糙的感觉，反而更像一款城市SUV。

　　无钥匙进入+一键启动；全系标配PEPS；全系标配天窗；EPB电子驻车+AUTOHOLD等，人性化配置都有采用。

　　不仅如此，这款车还配备了L2级的自动驾驶辅助功能。包括AEB主动式紧急制动系统、碰撞预警、车道偏离预警、车道保持、交通道路标志识别、ACC自适应巡航等等。能越野、能装货、还能像SUV一样安全舒适。

　　如果说长城风骏系列是皮卡进行乘用化升级的小心试探，那到了炮可以说是大刀阔斧的革新。长城炮的出现，改变了人们对于皮卡是一款工具车货车的固有印象，从外观内饰的设计到驾乘的舒适体验方面，都进行了极大的升级。