在湖北和武汉连续5天没有新增确诊病例和疑似病例的情况下，武汉在缓慢重启，市民生活正在有序恢复。

　　今天是武汉因为疫情“按下暂停键”两个月整。

　　在各地医疗队完成驰援任务陆续撤离湖北，在湖北和武汉连续5天没有新增确诊病例和疑似病例的情况下，武汉在缓慢重启，市民生活正在有序恢复。

　　110多条公交线路开始试运营

　　今天上午，武昌火车站综合体公交站，南都记者看到多辆公交车停泊，工作人员已经完成前期准备工作，包括消杀、张贴二维码等。今天早上，部分公交还进行了试运营测试。据站点公交司机师傅介绍，今天早上6：30开始，有公交车已经试运营跑了一趟。武汉本地媒体报道，武汉公交110多条线路参与了上路测试。

3月23日，武昌火车站综合体公交站。南都特派记者马辉 摄

　　518路、538路线长王良华告诉南都记者，武汉很多公交车没有停歇过，疫情期间一直承担医护接送、商超运输、物资配送的工作。按照要求，接下来公交准备恢复投入运行，每辆公交除了司机，还配有一名安全员，司机负责车辆前门，安全员负责车辆后门。

　　根据公交工作人员的演示，武汉公交乘客上车前需要拿手机扫车身的二维码（支付宝或微信），页面若显示绿色条、公交车牌号一致，且出现实时跳动的时间，证明扫码成功。乘客将此页面信息展示给司机，才可上车。上车时，司机会给每名乘客先量体温。

工作人员演示乘客上车扫码。南都特派记者马辉 摄

　　后车门处还设有一名安全员，监督乘客在下车前再次扫码。如果老年乘客因为不会使用手机或不熟悉操作手机无法扫码，可以先拿老人卡刷卡上车。安全员查看老年乘客的证件，用自己的手机代替输入乘客的身份信息，扫码成功后才能下车。

试运营的公交车内已经过消杀。南都特派记者马辉 摄

　　工作人员提醒，乘客出门乘车前，一定把手机里的绿色健康码准备好，否则无法上车。南都记者了解到，武汉公交将于近日正式恢复运营，但具体时间还未确定。在武昌火车站公交站场，几名从外地回武汉的市民刚从火车站下车，没有车辆送回家，过来看看公交有没有恢复。由于是试运营，一位女乘客表示没有等到公交。半个小时后，通过社区网格员安排志愿者的车辆，该女士才被送回汉口的家。

　　东风本田复工返岗率95%

　　经历了近两个月的停工，东风本田二厂近日终于恢复生产。今天上午9点，东风本田二厂总装车间，生产线上的整车一辆接一辆下线。东风本田是湖北省汽车产业巨头，2019年汽车产量为80万辆，产值1200亿元。

东风本田复工后的组装线。南都特派记者张志韬 摄

　　东风本田公司副总经理潘建新介绍，在中央、省和武汉市各方支持下，公司返岗员工近万人，返岗率达95%。三个整车厂，一厂、二厂、三厂分别于3月11日、3月17日、3月21日复工复产，现实行单班生产，在岗员工5000人。受疫情影响，东风本田2月产量为零，3月已累计生产超千台汽车，相当于往期单日产量的1/3，本月预计总产达到六七千台。

东风本田工厂，复工后的质检线。南都特派记者张志韬 摄

　　在东风乘用车车间，东风乘用车公司党委书记、副经理刘洪介绍，工厂近日产能正逐步恢复，已从每小时9辆恢复到当前30辆，距正常产能还有一定差距，目前到岗员工1100多人。

　　3月23日，东风乘用车公司武汉工厂，工人在车间划定区域内吃早餐和中餐，每位员工都有自己的固定位置，有专人派餐，用餐时保持距离，吃完有专人处理餐余垃圾，避免接触。南都特派记者张志韬 摄

　　据悉，武汉开发区是湖北全省的工业主战场，现有整车企业7家，零部件企业500多家。龙头企业复工，将带动湖北整个产业链企业加速复工复产。