在国内，不少消费者都认可“大即气派”的购车理念，30万左右购车预算除了外观上追求大气的车型之外，同时也有乘坐和空间实用性的需求，而那些具有7个座位的中高档SUV和MPV毫无疑问是比较受欢迎的选择。据编辑部调查显示，广汽丰田汉兰达、上汽大众途观L、上汽通用别克GL8以及广汽本田奥德赛等“七人车”行情稳定，部分车型最高优惠达3.3万元，值得推荐。

　　广汽丰田汉兰达

　　指导价：23.98-32.58万元

　　优惠幅度：无

　　广汽丰田汉兰达在国内是一个硬通货般存在，不仅二手车保值率高，而且不少地区还处于加价才能提到车的状态，所以暂无现金优惠也很正常，目前购车还需要支付验车上牌服务费2千元，金融方面支持2年0利率分期供车方案。

　　外观设计方面，汉兰达经过中期改款之后应用了更多的镀铬装饰和更大面积的进气格栅，再加上更修长、更锐利大灯组，高大的身材，整车视觉效果很强，展示出SUV应有的成熟、稳重气场。

　　内饰方面，汉兰达采用了三辐式多功能方向盘，真皮包裹带来的手感不错，中控部分刻画的线条较多，但层次感不错，同时也应用了较多的镀铬装饰，内置10英寸中控屏，不支持车联网，功能以实用性为主。

　　车身尺寸方面，汉兰达长宽高分别为4890mm、1925mm和1720mm，轴距为2790mm，中型SUV定位，提供5座和7座可选，后排地板平整度很高，而且后两排座都可以完全放平，空间利用率可圈可点。

　　动力方面，汉兰达搭载一台2.0T发动机，最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米，这款发动机低扭表现不错，1800-4000转之间都可以满额输出最大扭矩；传动系统方面匹配一台6挡手自一体变速箱，而四驱系统则是中高配车型的专属配置。

　　上汽大众途观L

　　指导价：21.88-31.18万元

　　优惠幅度：2.5-3.3万元

　　上汽大众途观L定位为中型SUV，提供1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率发动机，其中前两者为五座版本，后者为七座版本，目前销售终端优惠幅度较上月力度有所加大，最高优惠达到3.3万元，店内购车置换还可以在现金优惠之外再享受8千元置换补贴，金融方面首付40%可享受24期免息分期供车方案，手续费为贷款金额4%，但商业险保费不低于5500元。

　　外观设计方面，途观L延续了不少大众家族的设计元素，前进气格栅高度与大灯组几乎等齐，高配车型搭载全LED灯组，与此同时引用了较为粗壮的镀铬装饰，车侧部分采用双腰线设计，凸起的筋骨展示了SUV的刚劲气质，车尾部分同意稳重有加。

　　内饰方面，途观L采用了非对称式中控台设计，中控部分应用了较多的软质材料覆盖，方向盘和座椅也提供真皮材质包裹，车厢质感符合30万级合资车的水平，配置上搭载10.2英寸全液晶仪表盘和9.2英寸内嵌式中控屏，虽然不支持车联网功能，但语音识别控制、手机互联等实用功能都没有缺失。

　　车身尺寸方面，途观L尺寸长宽高分别为4716mm、1859mm和1677mm，轴距为2791mm，前排座椅包裹性不差，后排地板中间有一定的凸起，不过二排座椅支持前后移动和靠背调节，后备厢装载空间可以在173-1780升之间扩展，实用性不错。

　　动力方面，途观L有1.4T以及2.0T低高功率三款动力单元可选，其中七座版本搭载2.0T高功率发动机，最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，传动部分匹配7挡双离合变速箱。

　　上汽通用别克GL8

　　指导价：23.29-44.99万元

　　优惠幅度：6千元

　　上汽通用别克GL8在国内有着非常广大的消费群体，基于其不错的车厢静谧性，深受公务单位、企业主的青睐，目前新车以两代同堂销售，现车充足，颜色齐全，销售终端全系优惠6千元，现在购车需要支付2千元验车上牌服务费，旧车置换补贴6千元，金融方面首付50%可以享受24期免息分期供车方案，分期手续费4千元。

　　外观设计方面，其实新老GL8所展示的两种外观造型风格各有看点，但都应用了别克家族最新的飞翼式进气格栅设计，老款GL8灯组圆润，车身造型也比较圆浑；而新款GL8则在年轻化的路上表现得更好，灯组更为锐利，前脸层次感丰富，双腰线车身线条带来了很强的立体感和高级感，更符合高端MPV的身份。

　　内饰设计方面，新老两款GL8都应用了环抱式中控台设计，两者设计风格和布局都比较接近，都应用了四辐式多功能方向盘，不过新款GL8应用了更多的镀铬装饰，中控大屏区域的细节更为精致，再加上仿木饰板的装饰，高级感更强。8英寸中控屏支持车联网、语音识别控制控制功能，功能性符合主流水平。

　　车身尺寸方面，新老款GL8长宽高分别为5256/1878/1776mm和5203/1878/1805（1809/1811）mm，轴距都是3088mm，车身长度和高度的不同是因为保险杠和悬架调校的差异，其最大的卖点是超过三米的轴距，轻松可以布置三排座椅，真皮座椅质感十足，尤其是二排独立座椅舒适性无可挑剔。

　　动力方面，新老款GL8共用同一套动力总成，2.0T涡轮增压发动机最大输出功率260马力，2000-5000转之间都能满额输出350牛·米峰值扭矩，扭矩平台比较宽阔，传动方面全系标配6挡手自一体变速箱。

　　广汽本田奥德赛

　　指导价：22.98-37.68万元

　　优惠幅度：无

　　广汽本田奥德赛是国内为数不多可选的中高端MPV，虽然多年来整体表现不温不火，但自2019年4月推出锐·混动版本之后，奥德赛家族的热度开始攀升，销量也随之水涨船高，供不应求之下销售终端也无优惠可言，但可以享受5千元置换补贴，买车需要在店内购买新车保险，验车上牌费用2千元，金融方面可以享受24期0息分期供车方案，分期手续费3千元。

　　外观设计方面，奥德赛应用了最新的日规本田Absolute运动版前脸风格，前脸进气格栅应用了较多的横幅镀铬装饰，与灯组融为一体，车窗窗线与前大灯组相连，车身腰线则贯穿前后门把手与尾灯组相连，从而形成“双腰线”风格，整体造型流畅、时尚动感，深得年轻用户的喜欢。

　　内饰设计方面，奥德赛采用了四辐式多功能方向盘，中控部分层次不错，而且应用了较多镀铬和木纹装饰，用料和做工都可圈可点，车厢质感很好。配置上则搭载内嵌式8英寸中控屏，支持车联网、语音识别控制电话、GPS导航、导航路况显示和道路救援呼叫等实用功能。

　　车身尺寸方面，奥德赛长宽高分别为4847mm、1820mm和1702mm，轴距为2900mm，7座MPV定位，采用2+2+3座椅布局，前排电动座椅支持加热功能，真皮材质第二排头等舱座椅最具吸引力，可前后、左右、甚至旋转（福祉车）调节，舒适性和实用性都无可挑剔。

　　动力方面，奥德赛有2.4L燃油和2.0L油电混合动力版本可选，其中2.4L发动机最大输出功率186马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT无级变速箱；而锐·混动版本则由2.0L地球梦自然吸气发动机、电动机、电池组以及E-CVT无级变速箱组成油电混合动力版本，主打燃油经济性，百公里综合油耗低至5.8升。

　　小结

　　“七人车”带来的实用性毋庸置疑，是那些追求高端生活人士的品质之选，30万左右预算，其实汉兰达、途观L、奥德赛以及GL8都是其中最热门的选项，它们各自有各自的特点和卖点，背后有着强大的品牌做背书，产品品质经过了多年的考验，虽然优惠幅度各不相同，但依然值得推荐，各位喜欢哪一款对号入座即可。