相信每次说起越野车型的时候，很多人第一时间想到的一定是普拉多，作为一款经典的越野神车，普拉多在国内市场上缔造的神话，可以说真的没有哪款车型可以代替，毕竟作为一款高达50万的车型，猎豹黑金刚就从神坛跌落下来了，新车在换代过程中价格一降再降，停产之前新车都跌到了12万起，几乎和哈弗H6、博越一个价格了，可以说是非常厚道，可依然没人要。

　　猎豹黑金刚在国产品牌车型里面拥有很高的知名度和辨识度，因为它的外观造型比较的独特，比较硬朗的身姿，加上粗犷有力的设计风格，开着黑金刚在路上，回头率自然是不低，而且当时买得起这款车家庭，我想经济实力肯定也不差。

　　在内饰方面，黑金刚就更不讨喜了，简陋的四副式方向盘再搭配上毫无设计感和科技感的中控台，一下子就把自己“上个世纪”的年龄暴露无遗了。说得好听些，这款黑金刚是内饰粗犷，说白了，实际上就是猎豹不思进取，这“拿来主义”也太消极原始了。虽然是一台越野型硬派SUV

　　黑金刚的动力系统装配有在历届汽车拉力赛中屡获奇功的顶级6G72S4MPI发动机，可以轻松获得182匹马力255N.M扭矩，以及高达164公里的时速。超凡性能的电子式ABS防抱装置，确保您面对紧急情况时安全制动从容进退