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169万买的凌志570,三年开10.4万公里,车主坦言买车后动力更大了

2020-03-10 18:45 来源中国汽车行情报 编辑: 罗强

  雷克萨斯LX570是雷克萨斯家族家中的豪华SUV,定位为大型SUV,雷克萨斯LX570侧重驾乘的舒适性,因此很多商人喜欢开它跑长途,超大的车内空间,让驾驶者和乘客都能体验到舒适性,因为雷克萨斯LX570把舒适性和越野性能兼顾的很好。从很多雷克萨斯LX570用户来看,他们把雷克萨斯LX570当保姆车使用,因为他们的座驾公里数都很大,就说我们现在看到的这辆车就是,车主是做建材生意的,为此经常跑业务,这辆雷克萨斯LX570就成为了它的代步车,这辆车已经买了三年,不过洗完车后还是和新车差不多。

  白色的雷克萨斯LX570比较常见,因为这一代雷克萨斯LX570刚刚上市时就主打白色和黑色;它刚刚上市价格很高不说关键是买不到车,排队等车不说还得加钱选配置,否则需要等待很久很久。从车主那里得知这是一辆2016款的雷克萨斯LX 570 尊贵豪华版,于2017年2月份落地,当时花了169万元落地,那时候雷克萨斯LX570刚刚换代,比现在的价格高了一点,迄今为止这辆车已经有三年的车龄,跑了10.4万公里,平均每年3万公里,车主表示买过车后压力大了很多,不过动力更大了,有心爱的座驾陪伴一点也不孤单。

  雷克萨斯LX570定位为大型SUV,它的长宽高分别为5.070米、1.980米、1.910米,车内空间比较宽敞,定位为5门8座SUV,可能有些人会说节假日高速公路对八座车不免费,不过能买得起雷克萨斯LX570的老板根本不在意这些。胡桃木方向盘很有质感,车子很高,开在路上有一种凌驾感,雷克萨斯LX570的内饰用料很扎实,只是没有德系车那么有绅士感,车内配置丰富,有可变悬架、坦克掉头、方向盘加热、蠕行、自适应巡航、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、无钥匙进入系统、全景摄像头、后排液晶屏、电动后备厢、前/后排座椅通风、HUD抬头数字显示等等。

  从仪表盘上可见这辆车跑了10.4万公里,仪表盘给人的感觉很绅士,点火后能听到雷克萨斯LX570的引擎声音,它搭载着5.7L 367马力 V8 3UR-FE引擎,匹配8AT变速箱,平顺性很好,要知道这辆车自重2.8吨,满载时超过3吨,不过驾驶感觉还不错,油门响应迅速,只是操控性没有想象的那么好。雷克萨斯LX570的底盘比较扎实,前后21寸大轮毂,规格一模一样,托森式差速器,独立双叉式悬架+横向稳定杆,四连杆机构式悬架,全时四驱系统,因此越野性能很高。

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